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花蓮降豪雨,台鐵今天上午九時卅一分接獲通報:花蓮-吉安、吉安-志學因豪雨淹水,列車減速慢行。

台鐵說,花蓮-吉安間的溪腳川溪橋水位,上午已到黃色警戒,九時十九分現場工務段人員通報,列車改以時速六十公里慢行。

吉安-志學間路線淹水,上午九時廿分現場工務段人員通報,列車改以時速四十公里慢行。

【中央社台北七日電】台鐵說,今天上午八時四十五分,台東鹿野-山里間受豪雨影響,路樹倒塌壓到電車線,造成電車線斷電,上午十時五十五分搶修完成。

台鐵說,路樹倒塌後,鹿野-山里間電車線無電,暫時改以柴電機車牽引,緊急搶修後,上午十時五十五分恢復電力正常行車。

台鐵估計,到上午十一時,影響八列次、旅客約一千一百七十九人。
 

 

 

(中央社記者黃麗芸台北23日電)台灣印刷業產值連5年衰退,中華民國對外發展貿易協會說,台灣印刷業者需轉型才能突破困境,盼透過與歐、亞、非洲外商的媒合會及講座,讓業者增加輸出商機和了解國際趨勢。

貿協今天上午舉辦「2016台北印刷服務應用與發展國際論壇暨商機交流日」活動,打造全方位對外輸出平台,同時邀請歐、亞、非洲10國的19名外商和國內40家廠商,進行逾130場次的一對一洽談媒合會,可望促成至少100萬美元的合作商機。

經濟部國貿局主秘李冠志指出,台灣印刷業產值連5年衰退,且外銷比重僅12%,但鄰近的香港、新加坡、韓國、泰國及印度的印刷品外銷金額都超越台灣,面對內需有限及產業外移考驗,亟需創新找出未來新商機。

貿協服務業推廣中心主任彰化縣彰化市情趣精品張正芬受訪表示,傳統印刷業受經濟不景氣及移動媒體等快速發展,若仍用傳統模式經營,其產業產值或外銷機會都是非常低。

同時,加上印刷產業今年上半年的外銷產值又再減低,若再不轉型,衝擊將相當大,應建立新的創新商業模式及新的印刷技術,以協助台灣印刷服務業有轉型的機會。

全球印刷市場去年市場規模達8250億美元,且穩定成長中;但台灣印刷業年產值在2011年達到新台幣771億元高點後就持續衰退,去年產值僅剩新台幣674億元。

張正芬認為,傳統印刷業若再不精進或改革作業方式,對外輸出機會就會變少。由於國內印刷業者經營態度保守,添購新機器設備投資也相對低;加上第二代鮮少接班這種勞力工作,盼透過新技術及新電子媒體的出現,來改進相關作法及促進轉型。

由於國內業者無法掌握國際趨勢,也不知道如何做。張正芬說,希望透過邀請國際知名業者論壇分享,讓業者知道如何改進技術和了解國際趨勢,藉由商務媒合會,增加業者輸出商機。

貿協表示,這2天論壇邀請來自瑞典、德國、日本、中國大陸和國內業界菁英,來台分享及探討印刷服務的國際發展趨勢,包括有成立百年且年營業額達139億美元的日本「凸版印刷」及台灣「正美集團」等。1050923
 

彰化縣政府將進行「員林大排(油車橋上游段及員林段)清淤維護工程」,並補助埔心鄉公所辦理「東溝排水(員鹿路上游段)水防道路等改善工程」,縣長魏明谷昨(十二)日上午前往員林大排視察,由水利資源處進行現場簡報說明後,魏縣長邀請到場的村里長提出建言,期望工程施作符合民眾需求,魏縣長並指示相關工程單位未來應注意施工品質,期望工程改善完成後,可提升渠道防洪能力,確保居民用路安全。

縣府水資處代理處長吳文昇說明,員林大排油車橋到饒明橋,共約四?五公里的疏濬清淤工程預計十一月動工,希望在明年汛期前完工,確保排水防洪斷面的標準及人民生命財產安全。此外,東溝排水堤岸道路是埔心鄉連絡永坡路和員鹿路很重要的替代道路,近日將撥下款項辦理水防道路建設,在完成後提升為一般道路,讓安全性更加提升,希望在完成後幫助地方發展與建設。

埔心鄉長張乘瑜表示,感謝魏縣長對鄰近鄉鎮重要的員林大排提供協助,進行徹底的清淤,避免當地水患的發生,也感謝水利資源處協助將埔心鄉連絡永坡路和員鹿路的東溝排水提升為一般道路,希望藉由道路的提升,讓埔心鄉到永靖鄉生活圈的道路變得寬敞,也增加當地流量控管的安全性,藉此提升鄉民生活品質。

魏縣長視察員林大排後,特別指示將延續今年清疏的成果,預為規劃今年底枯水期時員林大排的清疏作業,預定將撥注一一○○萬元預算辦理油車橋段及員林段之清淤工程,預計清疏長度約為四?五公里,清疏完成後可確保此渠段之通洪標準。

此外,魏縣長也視察了埔心鄉公所預定辦理之東溝排水員鹿路上游段水防道路改善工程。水防道路依水利法相關規定雖為防汛搶險使用,但因多有村里間通行往來,縣府體恤地方需求辦理改善,魏縣長除指示埔心鄉公所應注意工程品質,並指出縣府將陸續與各公所合作。

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